華為主導(dǎo)“全息路口”標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2022-03-24
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華為主導(dǎo)“全息路口”標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2022年3月，由協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位華為技術(shù)有限公司提出，聯(lián)合北京圖盟科技有限公司、北京中軟政通信息技術(shù)有限公司、深圳市公安局交通警察局、常州市公安局交通警察支隊(duì)聯(lián)合立項(xiàng)并共同編制的《道路交叉路口交通信息全息采集系統(tǒng)通用技術(shù)條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正式發(fā)布。
《道路交叉路口交通信息全息采集系統(tǒng)通用技術(shù)條件》是對(duì)當(dāng)前逐步成為行業(yè)建設(shè)熱點(diǎn)的全息路口系統(tǒng)提出的規(guī)范性要求，是交通管理領(lǐng)域第一個(gè)完整的全息路口采集系統(tǒng)的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交通信息全息采集系統(tǒng)的系統(tǒng)組成、功能要求和性能要求，包括前端采集單元、邊緣計(jì)算單元的設(shè)備技術(shù)要求和交通管理業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺(tái)基于全息采集信息可開展的業(yè)務(wù)功能范圍，并對(duì)邊緣計(jì)算單元與信號(hào)機(jī)的數(shù)據(jù)交互格式作了約定。標(biāo)準(zhǔn)中還首次對(duì)當(dāng)前先進(jìn)的視頻和雷達(dá)數(shù)據(jù)的擬合技術(shù)提出具體應(yīng)用的要求，基于雷視擬合生成的車牌、車速、車輛位置、車輛姿態(tài)和車輛屬性等元數(shù)據(jù)成為全息路口系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)要求。
華為機(jī)器視覺基于AI超微光卡口、毫米波雷達(dá)和智能交通微邊緣ITS800打造的全息路口解決方案，全場(chǎng)景覆蓋多種路口形態(tài)，采用多方向雷視擬合技術(shù)，對(duì)接入的雷達(dá)、視頻等設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化解析，結(jié)合高精度地圖呈現(xiàn)數(shù)字化上帝視角，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人運(yùn)行動(dòng)向精準(zhǔn)刻畫，助力交通管理走向科學(xué)化、精細(xì)化。
通過全息路口解決方案，可實(shí)現(xiàn)對(duì)交通事故、事件的自動(dòng)感知，精準(zhǔn)動(dòng)向輔助定責(zé)，降低次生事故發(fā)生；提供精準(zhǔn)車道級(jí)流量數(shù)據(jù)，支持路口信控自適應(yīng)配時(shí)；通過實(shí)時(shí)交通熱力圖和路網(wǎng)出行規(guī)律，快速發(fā)現(xiàn)交通隱患點(diǎn)，縮短治理周期，并依據(jù)數(shù)據(jù)分析給出交通組織優(yōu)化的合理建議。
全息路口對(duì)城市交通管理有著至關(guān)重要的意義，未來，華為機(jī)器視覺將繼續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)深入行業(yè)和客戶需求，為規(guī)范行業(yè)的發(fā)展和制定標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)力量。
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