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　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】 交通，是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。現(xiàn)代社會(huì)，交通更與城市里每個(gè)人的生活、生產(chǎn)、安全息息相關(guān)。2018年提出要建設(shè)“數(shù)字中國、智慧社會(huì)”，而智慧交通是其建設(shè)過程中最重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施。

 

數(shù)字中國時(shí)代 智慧交通書寫美好生活

 

　　2017年是智慧交通風(fēng)起云涌的一年。這一年，BAT企業(yè)相繼瞄準(zhǔn)智慧交通領(lǐng)域，大舉進(jìn)軍，攪亂市場一池春水。這一年，智慧交通市場規(guī)模達(dá)456.7億元，同比增長10.6%，市場穩(wěn)中向好。這一年，機(jī)遇大過于挑戰(zhàn)，各地開始積極推廣智慧交通建設(shè)，多省推進(jìn)智慧公路試點(diǎn)，無人駕駛開始亮相，不再只是看上去很美。2017年，熱門的概念和話題很多，中國安防展覽網(wǎng)就選取幾個(gè)，做簡要分享。
 

　　“信號(hào)優(yōu)化”是近兩年交通信號(hào)控制市場的熱門話題。2016年5月，公安交管局《推進(jìn)城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)化工作方案》和《推進(jìn)城市道路交通信號(hào)燈配時(shí)智能化工作方案》(以下簡稱“兩化”文件)發(fā)布后，各省市積極開展工作，對(duì)城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線和交通信號(hào)配時(shí)的不合理設(shè)置排查、整改、優(yōu)化等。根據(jù)賽文交通網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年，我國交通信號(hào)燈控制路口保有量大約有13萬個(gè)，理論上，每年交通信號(hào)優(yōu)化配時(shí)市場規(guī)模在9.3-13億之間，是智慧交通企業(yè)眼中的“香餑餑”。
 

　　“城市大腦”正在成為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，各地城市熱衷于為城市安裝智慧大腦，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)城市決策機(jī)制，通過挖掘城市里面大量異構(gòu)數(shù)據(jù)，調(diào)控指揮城市神經(jīng)末梢，如路燈、交通信號(hào)燈等，從而實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化的目標(biāo)。目前，銀江股份、阿里巴巴、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在發(fā)力城市大腦建設(shè)。大華股份等安防企業(yè)也參與其中，作為以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營服務(wù)商，提供前端感知、后端存儲(chǔ)以及接入?yún)R聚平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)備來實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的采集匯聚。
 

　　無人化停車正在從趨勢到現(xiàn)實(shí)，是行業(yè)人士討論的熱點(diǎn)。停車無人化主要通過個(gè)車牌識(shí)別、場內(nèi)電子支付、出入口無人化硬件設(shè)備實(shí)現(xiàn)無現(xiàn)金繳費(fèi)，從而成功實(shí)現(xiàn)停車場無人化。其中，城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的出現(xiàn)及興起，為無人化停車提供了可能。車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一種通過智能化的設(shè)備對(duì)停車場內(nèi)的車輛停車進(jìn)行正確的引導(dǎo)，促進(jìn)車輛方便快速地尋找空車位停車的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)重要組成部分。停車誘導(dǎo)系統(tǒng)不僅是要完成車位引導(dǎo)，更重要的是能優(yōu)化停、取車過程，提升用戶體驗(yàn)。隨著國內(nèi)城市化的進(jìn)程，智能化小區(qū)甚至智能化城市慢慢的從一個(gè)概念變成一個(gè)事實(shí)，停車場系統(tǒng)必然會(huì)信息化、智能化，而智能停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)也必將成為大型車場的標(biāo)準(zhǔn)配置，未來無人化管理將不再是夢(mèng)想。
 

　　結(jié)語：交通是城市的毛細(xì)血管，是連接千家萬戶的“最后一公里”。但近年來，城市交通擁堵正在成為城市發(fā)展的一塊心病。要解決城市交通堵塞問題，不僅要依靠多建“血管”，還需要增加城市運(yùn)行“血速”，加快建設(shè)智慧交通任重而道遠(yuǎn)。