ETC如此好 會(huì)不會(huì)取代人工？
2017-08-18
中國安防展覽網(wǎng)
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ETC如此好 會(huì)不會(huì)取代人工？
【中國安防展覽網(wǎng) 焦點(diǎn)新聞】近段時(shí)間，小編的朋友圈中，有不少在銀行工作的朋友都在大力推ETC業(yè)務(wù)。比如早上刷到一條朋友圈狀態(tài)：直到現(xiàn)在，我還放不下那個(gè)人……[全文] 剛想說，要不要去安慰下這丫頭，結(jié)果又是被套路了，點(diǎn)開全文是這樣。
ETC如此好 會(huì)不會(huì)取代人工？
在當(dāng)今世界全球化、信息化的發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)的交通技術(shù)和手段已不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求，所以高速發(fā)展的ETC也是隨著現(xiàn)代化的腳步快進(jìn)，在一些高速公里的出入口，隧道的出入口，橋梁的出入口等很多地方都或多或少的安裝的ETC快速同道。
我國ETC全國聯(lián)網(wǎng)工作也是近年來的一項(xiàng)重點(diǎn)，根據(jù)2017年3月會(huì)議，2017年2月底，全國ETC出除西藏、海南外，其它29個(gè)省市已基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。ETC高速快速通行帶來的便利，ETC能有效降低高速公路成本，從環(huán)保角度來講能節(jié)省車輛油耗，達(dá)到節(jié)能減排的效果的優(yōu)勢，是讓ETC全面推行的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。談到此，有朋友們不禁要問？ETC如此之好，我國未來會(huì)不會(huì)強(qiáng)制實(shí)行ETC，以后高速路上就沒有人工了呢？
其實(shí)，在今年年初的時(shí)候確實(shí)出現(xiàn)過類似的謠言。目前來看，雖然ETC使用的好處得到了肯定，但在我國的高速路上，一個(gè)路口的ETC通道基本還只有1條，人工收費(fèi)仍然是為主要方式。為何我國高速路ETC通道少，未來是否會(huì)強(qiáng)制全部使用ETC呢？這個(gè)問題在悟空問答上已引起了大量討論。從網(wǎng)友的回答中，小編總結(jié)出幾個(gè)觀點(diǎn)：
一、考慮到我國的國情。我國有各種車型的車輛，高速路對不同的車型會(huì)有不同的限制(能否上高速)，在此時(shí)收費(fèi)員成了守關(guān)者，能阻擋這些車輛進(jìn)入高速。此外對于綠色(運(yùn)送蔬菜食品)車輛我國實(shí)行高速免費(fèi)政策，這需要收費(fèi)人員上車觀察后方能確定，而ETC智能靠車輛外觀和車牌判定，還無法識(shí)別那些偽裝車輛。
二、對技術(shù)的擔(dān)憂。也有人表示對我國目前的ETC技術(shù)不是很認(rèn)可，對于設(shè)備的識(shí)別、讀取速度不夠滿意。此外也考慮到，如全部實(shí)行ETC，遇到故障將面臨大面積癱瘓。
三、路政和交警需要臨檢，ETC速度太快，攔車有危險(xiǎn)。
四、對收費(fèi)員失業(yè)表示擔(dān)憂。
除了以上幾點(diǎn)，筆者思考認(rèn)為，我國目前ETC車道少還有幾個(gè)方面的原因：
一是因?yàn)槲覈鳨TC使用還未成熟。全國聯(lián)網(wǎng)工作也才初步達(dá)到全覆蓋的程度，這個(gè)過程是緩慢的，在推廣過程中不會(huì)一下子全國上線ETC，工作量不允許。
二是目前ETC用戶仍有限。ETC雖然不算新，但用戶的接受需要一個(gè)過程，這個(gè)過程尤其在開始的時(shí)候會(huì)比較緩慢，目前的用戶量單車道或兩車道ETC足矣。或許等ETC用戶道到一定量，大量用戶都涌向ETC車道而人工通道閑置下來，就該增加ETC車道了(再有此趨勢前)。
第三、ETC業(yè)務(wù)辦理影響使用。有用戶反映辦理ETC業(yè)務(wù)并不方面(前期承辦該類業(yè)務(wù)單位較少，目前已在改善中)，用起來也有問題存在，如此前發(fā)生的ETC被盜刷現(xiàn)象，ETC故障導(dǎo)致無法通行等問題，讓用戶體驗(yàn)度不高。
第四、筆者想到，我國目前對ETC的安裝仍需用戶自行完成，且不像車牌那樣，沒有車牌就不能上路。ETC如果要實(shí)行全面覆蓋，或許要學(xué)習(xí)國外，所有的車輛都是在購買的時(shí)候由路政部門強(qiáng)制安裝芯片卡。最后，每個(gè)人對事物的接受程度總是不同的，這個(gè)社會(huì)總是不乏“思想頑固”者，強(qiáng)制執(zhí)行或會(huì)引發(fā)沖突。
結(jié)語：其實(shí)，出現(xiàn)謠言說我國強(qiáng)制實(shí)行ETC，也反映出ETC的優(yōu)勢已經(jīng)得到了一定的認(rèn)可，否則不會(huì)出現(xiàn)此類猜想。從長遠(yuǎn)角度，以及參考國外的一些情況，我國ETC在未來的使用范圍將會(huì)越來越大的，至于未來是否要完全替代人工，筆者認(rèn)為，是否可實(shí)行ETC車道與普通車道的自由轉(zhuǎn)換，以應(yīng)對突發(fā)狀況。
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